Ilse Fritzen

Fra Dykkepedia
Hopp til navigering Hopp til søk

{{#if:|

}}

{{#if:|}}{{#if:IlseFritzen1.jpg{{#if:|
}}|{{#if:IlseFritzen1.jpg||}}|}}{{#if:|{{#ifeq:Tekniske datadef-value-check|def-value-check||}}|}}{{#ifeq:Dampskip|def-value-check3|{{#ifeq:Typedef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:Dampskipdef-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:{{{materiale}}}|def-value-check3|{{#ifeq:Byggematerialedef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:107 meter|def-value-check3|{{#ifeq:Lengde (m)def-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:107 meterdef-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:16 meter|def-value-check3|{{#ifeq:Bredde (m)def-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:16 meterdef-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Dypgående (m)def-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Toppfart (knop)def-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Motordef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:4883 brt|def-value-check3|{{#ifeq:Tonnasjedef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:4883 brtdef-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Deplasementdef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Passasjererdef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Kjøretøydef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:Kull, miner|def-value-check3|{{#ifeq:Lastdef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:Kull, minerdef-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Mannskapdef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#if:|{{#ifeq:Karrieredef-value-check|def-value-check||}}|}}{{#ifeq:Johs.Fritzen & Sohn|def-value-check3|{{#ifeq:Rederidef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:Johs.Fritzen & Sohndef-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:Frankrike 1922 {{#if:Ateliers & Chantiers de France, Dunkerque|ved Ateliers & Chantiers de France, Dunkerque}}|def-value-check3|{{#ifeq:Byggetdef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:Frankrike 1922def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:Tyskland|def-value-check3|{{#ifeq:Flaggstatdef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:Tysklanddef-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Jomfruturdef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Døptdef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:Saint Octave|def-value-check3|{{#ifeq:Andre navndef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:Saint Octavedef-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:Senket av britiske fly|def-value-check3|{{#ifeq:Skjebnedef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:Senket av britiske flydef-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:26.01.1945|def-value-check3|{{#ifeq:Dato forlisdef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:26.01.1945def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#if:|{{#ifeq:Dykketdef-value-check|def-value-check||}}|}}{{#ifeq:61°23.075'N, 5°5.995'E|def-value-check3|{{#ifeq:GPS posisjondef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:61°23.075'N, 5°5.995'Edef-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:Nivå trimix|def-value-check3|{{#ifeq:Nivådef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:trimixdef-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:Båt nødvendig|def-value-check3|{{#ifeq:Tilgjengelighetdef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:Båt nødvendigdef-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:45-65m|def-value-check3|{{#ifeq:Dykkedybdedef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:45-65mdef-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:90° slagside på styrbordside|def-value-check3|{{#ifeq:Plassering på bunndef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:90° slagside på styrbordsidedef-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Generell tilstanddef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:61.38458,5.09992|def-value-check3|{{#ifeq:Posisjondef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:61.38458,5.09992def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#if:|}}
{{#if:D/S Ilse Fritzen|D/S Ilse Fritzen|Ilse Fritzen}}
IlseFritzen1.jpg{{#if:|
}}
IlseFritzen1.jpg
Tekniske data
DampskipType
TypeDampskip
Byggemateriale
Byggemateriale{{{materiale}}}
107 meterLengde (m)
Lengde (m)107 meter
16 meterBredde (m)
Bredde (m)16 meter
Dypgående (m)
Dypgående (m)
Toppfart (knop)
Toppfart (knop)
Motor
Motor
4883 brtTonnasje
Tonnasje4883 brt
Deplasement
Deplasement
Passasjerer
Passasjerer
Kjøretøy
Kjøretøy
Kull, minerLast
LastKull, miner
Mannskap
Mannskap
Karriere
Johs.Fritzen & SohnRederi
RederiJohs.Fritzen & Sohn
Frankrike 1922Bygget
ByggetFrankrike 1922 {{#if:Ateliers & Chantiers de France, Dunkerque|ved Ateliers & Chantiers de France, Dunkerque}}
TysklandFlaggstat
FlaggstatTyskland
Jomfrutur
Jomfrutur
Døpt
Døpt
Saint OctaveAndre navn
Andre navnSaint Octave
Senket av britiske flySkjebne
SkjebneSenket av britiske fly
26.01.1945Dato forlis
Dato forlis26.01.1945
Dykket
61°23.075'N, 5°5.995'EGPS posisjon
GPS posisjon61°23.075'N, 5°5.995'E
trimixNivå
NivåNivå trimix
Båt nødvendigTilgjengelighet
TilgjengelighetBåt nødvendig
45-65mDykkedybde
Dykkedybde45-65m
90° slagside på styrbordsidePlassering på bunn
Plassering på bunn90° slagside på styrbordside
Generell tilstand
Generell tilstand
61.38458,5.09992Posisjon
Posisjon61.38458,5.09992
}}{{#if:|
[[:commons:Category:{{{comcat}}}|Ilse Fritzen på Commons]]
}}{{#if:|
[[:commons:{{{commons}}}|Ilse Fritzen på Commons]]
}}{{#if:|
[[:wikiquote:{{{wquote}}}|Ilse Fritzen på Wikiquote]]
}}{{#if:|
{{{endcomment}}}
}}{{#if:|
Dykkeprofil fra vrak

Historie <ref>Orginalt fra skovheim.org</ref>

Dampskipet Ilse Fritzen forsvant i dypet den 26. Januar 1945 etter å ha blitt angrepet av Britiske fly i Eidsfjorden. Ilse Fritzen var opprinnelig bygget i Frankrike i 1922, men ble som så mange andre skip satt i tysk tjeneste under den andre verdenskrig. Av Theodor Dorgeist fra Tyskland har vi fått opplyst en mer detaljert historie om skipet som du kan se lengre ned på siden. Idag hviler vraket av Ilse Fritzen i Eidsfjorden utenfor Askvoll på en dybde av førtifem til sekstifem meter, liggende på styrbord side. Vraket er i god stand med unntak av akterenden som har blitt brutt ned samt skadene etter flyangrepet. Posisjonen til vraket kan være noe vanskelig å finne, men lokale dykkere kjenner vrakets posisjon. For å komme ut til vrakstedet trenger man en båt og litt pent vær...

1922: Erbaut bei Ateliers & Chantiers de France, Dunkerque Bau - Nr.: 113
1940: SAINT OCTAVE Société Navale d l’ Quest, Le Havre
1940: In Dünkirchen zur Überholung in der Werft, Maschine ausgebaut und an Land in Reparatur genommen.
Mai: Von der französischen Regierung beschlagnahmt und als Gefangenenschiff für deutsche Kriegsgefangene und Zivilisten benutzt.
29.Mai: Durch deutschen Artilleriebeschuß an Deck und Vorschiff beschädigt.17 Tote ca. 70 Verletzte.
2.Juni: Schiff von den Gefangenen geräumt.
4.Juni: Bei der Einnahme von Dünkirchen schwimmend vorgefunden und den Seekommandanten Dünkirchen unterstellt.
1941,10.Aug.: Vom Marinebefehlshaber Kanalküste zur Kriegsbeute erklärt.
1942: Von der Kriegsmarine nach Reparatur in Antwerpen an den RKS übertragen zur Verteilung and kriegsgeschädigte Reedereien.
16.Dez.: Durch die KMD Bremen der Reederei Johs. Fritzen & Sohn, Emden zur Bereederung übergeben
19.Dez.: Neu als ILSE SCHULTE vermessen
1943,19.Feb.: Auf der Reede von Stavanger mit ADELE TRABER zusammen gestossen.
28.Juli: Der Reederei zu Eigentum übertragen und am gleichen Tag im SSR Emden (.Nr. 2720 ) eingetragen.
29.Okt.: Ziviles Unterscheidungssignal DGRL zugeteilt.
1944,6. Okt.: Grundberührung bei Rövik.
1945,25.Jan.: Um 14.33 Uhr zusammen mit den norwegischen Dampfer Bjergfin getarnt auf einen Schutzplatz im Eidsfjord bei Askevold durch die 143., 235. und 248. Squadron der RAF angegriffen und versenkt. Ladung 6348 t Kohle und Minen.
Erstfassung :20.11.1998 Änderungen: © Eigentum: Th. Dorgeist, Telgte. Stand: 13.10.2001

Sank i samme angrep som Bjergfin.

Dykket

Vraket ligger på ca 70m dyp med 90grader slagside til styrbordside. Toppen av vraket, babord-ripe, er på ca 45m. Propellen og rorbladet ligger på ca 60-65m. Et fantastisk flott syn. Etter endt dykk er bare å ta ut ut peilingen vekk fra dekk, og etter 3-4 min med svømming treffer man fjellveggen. En enklere måte å ta deco på enn på en bunnline.

Bilder af René B. Andersen

Copyright www.uvgalleri.dk
Copyright www.uvgalleri.dk
Copyright www.uvgalleri.dk
Copyright www.uvgalleri.dk
Copyright www.uvgalleri.dk

ASC 9052.jpg

Video

Video av Ole Jacob Vik (Scooter-montert-kamera):

{{#ev:youtube|https://www.youtube.com/watch?v=YYXTJeHO9aY}}

Video av Underwaternerd:

{{#ev:youtube|https://www.youtube.com/watch?v=DeUyHOA9WBk}}

Kart

Karthjelpen:

  • Når musen din er over kartet blir musescroll til zoom.
  • Dobbelklikk på et område på kartet og du zoomer inn akkurat der.
  • + tegnet på høyresiden kan man velge mellom sjøkart, topografisk-kart og googlekart.
  • Nede i høyre hjørne kan dere med musen dra kart for å endre størrelsen.
  • Mer om hvordan opprette kart her.

Været

<yr>Norge/Sogn_og_Fjordane/Askvoll/Askvoll/</yr>

Referanser

<references />

Hentet fra «http://www.dykkepedia.com/w/index.php?title=Ilse_Fritzen&oldid=585»