Kong Sigurd

Fra Dykkepedia
Hopp til navigering Hopp til søk

{{#if:|

}}

{{#if:|}}{{#if:Kongsigurd.jpg{{#if:|
}}|{{#if:Kongsigurd.jpg||}}|}}{{#if:|{{#ifeq:Tekniske datadef-value-check|def-value-check||}}|}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Typedef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:{{{materiale}}}|def-value-check3|{{#ifeq:Byggematerialedef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:64,7|def-value-check3|{{#ifeq:Lengde (m)def-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:64,7def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:9,8|def-value-check3|{{#ifeq:Bredde (m)def-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:9,8def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:3,81|def-value-check3|{{#ifeq:Dypgående (m)def-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:3,81def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:10,5 knop|def-value-check3|{{#ifeq:Toppfart (knop)def-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:10,5 knopdef-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:Triple 3 cyl.|def-value-check3|{{#ifeq:Motordef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:Triple 3 cyl.def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:916 brt|def-value-check3|{{#ifeq:Tonnasjedef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:916 brtdef-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:1.230 t|def-value-check3|{{#ifeq:Deplasementdef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:1.230 tdef-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Passasjererdef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Kjøretøydef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:Kobber, stykkgods|def-value-check3|{{#ifeq:Lastdef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:Kobber, stykkgodsdef-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Mannskapdef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#if:|{{#ifeq:Karrieredef-value-check|def-value-check||}}|}}{{#ifeq:Det Søndenfjeldske Norske Dampskibsselskab|def-value-check3|{{#ifeq:Rederidef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:Det Søndenfjeldske Norske Dampskibsselskabdef-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:Oslo ( N ) 1927 {{#if:Nylands Mek.Verksted|ved Nylands Mek.Verksted}}|def-value-check3|{{#ifeq:Byggetdef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:Oslo ( N ) 1927def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Flaggstatdef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Jomfruturdef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Døptdef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Andre navndef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Skjebnedef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:6. Desember 1949|def-value-check3|{{#ifeq:Dato forlisdef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:6. Desember 1949def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#if:|{{#ifeq:Dykketdef-value-check|def-value-check||}}|}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:GPS posisjondef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:Nivå |def-value-check3|{{#ifeq:Nivådef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Tilgjengelighetdef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:200m|def-value-check3|{{#ifeq:Dykkedybdedef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:200mdef-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Plassering på bunndef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Generell tilstanddef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:{{{posisjon}}}Egenskapen «Posisjon» (som sidetype) med inndataverdien «{{{posisjon}}}» inneholder ugyldige tegn eller er ukompatibel og kan derfor forårsake uventede resultater i en spørrings- eller annoteringsprosess.|def-value-check3|{{#ifeq:Posisjondef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#if:|}}
{{#if:||Kong Sigurd}}
Kongsigurd.jpg{{#if:|
}}
Kongsigurd.jpg
Tekniske data
Type
Type
Byggemateriale
Byggemateriale{{{materiale}}}
64,7Lengde (m)
Lengde (m)64,7
9,8Bredde (m)
Bredde (m)9,8
3,81Dypgående (m)
Dypgående (m)3,81
10,5 knopToppfart (knop)
Toppfart (knop)10,5 knop
Triple 3 cyl.Motor
MotorTriple 3 cyl.
916 brtTonnasje
Tonnasje916 brt
1.230 tDeplasement
Deplasement1.230 t
Passasjerer
Passasjerer
Kjøretøy
Kjøretøy
Kobber, stykkgodsLast
LastKobber, stykkgods
Mannskap
Mannskap
Karriere
Det Søndenfjeldske Norske DampskibsselskabRederi
RederiDet Søndenfjeldske Norske Dampskibsselskab
Oslo ( N ) 1927Bygget
ByggetOslo ( N ) 1927 {{#if:Nylands Mek.Verksted|ved Nylands Mek.Verksted}}
Flaggstat
Flaggstat
Jomfrutur
Jomfrutur
Døpt
Døpt
Andre navn
Andre navn
Skjebne
Skjebne
6. Desember 1949Dato forlis
Dato forlis6. Desember 1949
Dykket
GPS posisjon
GPS posisjon
Nivå
NivåNivå
Tilgjengelighet
Tilgjengelighet
200mDykkedybde
Dykkedybde200m
Plassering på bunn
Plassering på bunn
Generell tilstand
Generell tilstand
Posisjon
Posisjon{{{posisjon}}}Egenskapen «Posisjon» (som sidetype) med inndataverdien «{{{posisjon}}}» inneholder ugyldige tegn eller er ukompatibel og kan derfor forårsake uventede resultater i en spørrings- eller annoteringsprosess.

}}{{#if:|
[[:commons:Category:{{{comcat}}}|Kong Sigurd på Commons]]
}}{{#if:|
[[:commons:{{{commons}}}|Kong Sigurd på Commons]]
}}{{#if:|
[[:wikiquote:{{{wquote}}}|Kong Sigurd på Wikiquote]]
}}{{#if:|
{{{endcomment}}}
}}{{#if:|


Historie <ref>Orginalt fra skovheim.org</ref>

Dampskipet Kong Sigurd sank til en dybde av 235 meter den 6. Desember 1949 etter å ha kollidert med det danske skipet M/S Selandia, og sank etter nærmere førti minutter. Etter ulykken ble en redningsaksjon sendt av Einar Høvding som klarte å redde mer enn 225 tonn av lasten som besto av kobber. Denne redningsaksjonen ble skrevet ned i historiebøkene som en av de største redningsaksjoner på samme nivå som redningen av lasten fra skipet Egypt i den Engelske kanal tidligere. I dag hviler fortsatt skipet på bunnen av Oslofjorden, men dykking her er mer eller mindre umulig med tanke på den store dybden...

Referanser

<references />