Bandak

Fra Dykkepedia
Hopp til navigering Hopp til søk

{{#if:|

}}

{{#if:|}}{{#if:Bandak.gif{{#if:Bandak|
Bandak}}|{{#if:bandak.gif||}}|}}{{#if:|{{#ifeq:Tekniske datadef-value-check|def-value-check||}}|}}{{#ifeq:Fraktebåt|def-value-check3|{{#ifeq:Typedef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:Fraktebåtdef-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:{{{materiale}}}|def-value-check3|{{#ifeq:Byggematerialedef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:123 fot|def-value-check3|{{#ifeq:Lengde (m)def-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:123 fotdef-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Bredde (m)def-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Dypgående (m)def-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Toppfart (knop)def-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Motordef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:262 brt|def-value-check3|{{#ifeq:Tonnasjedef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:262 brtdef-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Deplasementdef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Passasjererdef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Kjøretøydef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Lastdef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Mannskapdef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#if:|{{#ifeq:Karrieredef-value-check|def-value-check||}}|}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Rederidef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:1893 {{#if:Fredrikstad Mekaniske verksted|ved Fredrikstad Mekaniske verksted}}|def-value-check3|{{#ifeq:Byggetdef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:1893def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:Norge|def-value-check3|{{#ifeq:Flaggstatdef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:Norgedef-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Jomfruturdef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Døptdef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Andre navndef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Skjebnedef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:19.02.1949|def-value-check3|{{#ifeq:Dato forlisdef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:19.02.1949def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#if:|{{#ifeq:Dykketdef-value-check|def-value-check||}}|}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:GPS posisjondef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:Nivå |def-value-check3|{{#ifeq:Nivådef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:Båt nødvendig|def-value-check3|{{#ifeq:Tilgjengelighetdef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:Båt nødvendigdef-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:18-29m|def-value-check3|{{#ifeq:Dykkedybdedef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:18-29mdef-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Plassering på bunndef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Generell tilstanddef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:61.042625, 4.870312|def-value-check3|{{#ifeq:Posisjondef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:61.042625, 4.870312def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#if:|}}
{{#if:Bandak|Bandak|Bandak}}
Bandak.gif{{#if:Bandak|
Bandak}}
bandak.gif
Tekniske data
FraktebåtType
TypeFraktebåt
Byggemateriale
Byggemateriale{{{materiale}}}
123 fotLengde (m)
Lengde (m)123 fot
Bredde (m)
Bredde (m)
Dypgående (m)
Dypgående (m)
Toppfart (knop)
Toppfart (knop)
Motor
Motor
262 brtTonnasje
Tonnasje262 brt
Deplasement
Deplasement
Passasjerer
Passasjerer
Kjøretøy
Kjøretøy
Last
Last
Mannskap
Mannskap
Karriere
Rederi
Rederi
1893Bygget
Bygget1893 {{#if:Fredrikstad Mekaniske verksted|ved Fredrikstad Mekaniske verksted}}
NorgeFlaggstat
FlaggstatNorge
Jomfrutur
Jomfrutur
Døpt
Døpt
Andre navn
Andre navn
Skjebne
Skjebne
19.02.1949Dato forlis
Dato forlis19.02.1949
Dykket
GPS posisjon
GPS posisjon
Nivå
NivåNivå
Båt nødvendigTilgjengelighet
TilgjengelighetBåt nødvendig
18-29mDykkedybde
Dykkedybde18-29m
Plassering på bunn
Plassering på bunn
Generell tilstand
Generell tilstand
61.042625, 4.870312Posisjon
Posisjon61.042625, 4.870312

}}{{#if:|
[[:commons:Category:{{{comcat}}}|Bandak på Commons]]
}}{{#if:|
[[:commons:{{{commons}}}|Bandak på Commons]]
}}{{#if:|
[[:wikiquote:{{{wquote}}}|Bandak på Wikiquote]]
}}{{#if:|
{{{endcomment}}}
}}{{#if:|
Bandak
Dykkeprofil fra Bandak
Bandak av Wenche Strand
Bandak av Wenche Strand
Bandak av Wenche Strand
Steam Exhaust av Gunnar H
Sink av Gunnar H

Historie <ref>Orginalt fra skovheim.org</ref>

Dampskipet Bandak forsvant i dypet ytterst i Sognefjorden i februar 1949 under en reise fra Oslo til Årdal. Ombord på Bandak er et mannskap på tretten mann, og av disse omkommer ni mann under grunnstøtingen ved Svartskjær. En av de omkomne ble aldri funnet etter ulykken. Idag hviler vraket av Bandak på fjorten til nitten meters dyp ved Svartskjær på sørvestsiden av Nesøy. Vraket er brukket i to deler, og baugen ligger med slagside mot styrbord. Vraket av Bandak er begynt ganske brutt ned, men man kan fortsatt se konturene av skipet. For å komme ut til Bandak trenger man pent vær og en båt...


Forlishistorien

Fra GULEN DYKKESENTER

Bandak var et tragisk forlis da skuten var på vei fra Oslo til Årdal i februar 1949. Ni mennesker omkom da Bandak feilnavigerte og grunnstøtte ved Svartskjær. En av de omkomne ble aldri funnet. I dag hviler restene av Bandak fra ca 16 til 28m dyp, baugen er temmelig smadret mens deler av hekken er noenlunde intakt. Et relativt grunt og greit dykk på restene som vitner om tragedien for 60 år siden

Dykking

The wreck lies up against a nice scenic wall. The Bow is intact and the propeller in place. The midships and bow are broken, but the masts and parts of the steam engine remain.

The wreck lies East/West on a Northerly facing wall, and can be dived by dropping onto the wall, following it down to about 20m, and then you will hit the midships section. The deepest part of the wreck is about 30m, and the shallowest about 20m.

The area is very scenic and white sands make for a bright and enjoyable dive. There are good oppertunities for photography.

The wreck is in an exposed area and calm conditions are needed to safely dive.

Referanser

<references />

Kart

Karthjelpen:

  • Når musen din er over kartet blir musescroll til zoom.
  • Dobbelklikk på et område på kartet og du zoomer inn akkurat der.
  • + tegnet på høyresiden kan man velge mellom sjøkart, topografisk-kart og googlekart.
  • Nede i høyre hjørne kan dere med musen dra kart for å endre størrelsen.
  • Mer om hvordan opprette kart her.