Vegesack
{{#if:|
}}
{{#if:|}}{{#if:
}}|{{#if:vegesack.jpg||}}|}}{{#if:|{{#ifeq:Tekniske datadef-value-check|def-value-check||}}|}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Typedef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:{{{materiale}}}|def-value-check3|{{#ifeq:Byggematerialedef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Lengde (m)def-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Bredde (m)def-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Dypgående (m)def-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Toppfart (knop)def-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Motordef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:4061 brt|def-value-check3|{{#ifeq:Tonnasjedef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:4061 brtdef-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Deplasementdef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Passasjererdef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Kjøretøydef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Lastdef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Mannskapdef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#if:|{{#ifeq:Karrieredef-value-check|def-value-check||}}|}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Rederidef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:Glasgow ( UK ) 1911 {{#if:|ved }}|def-value-check3|{{#ifeq:Byggetdef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:Glasgow ( UK ) 1911def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Flaggstatdef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Jomfruturdef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Døptdef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Andre navndef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Skjebnedef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Dato forlisdef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#if:|{{#ifeq:Dykketdef-value-check|def-value-check||}}|}}{{#ifeq:N58.55.850, E05.32.592|def-value-check3|{{#ifeq:GPS posisjondef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:N58.55.850, E05.32.592def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:Nivå |def-value-check3|{{#ifeq:Nivådef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:Båt nødvendig|def-value-check3|{{#ifeq:Tilgjengelighetdef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:Båt nødvendigdef-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:15-22, 50-62 m|def-value-check3|{{#ifeq:Dykkedybdedef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:15-22, 50-62 mdef-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Plassering på bunndef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:Delvis opphugget|def-value-check3|{{#ifeq:Generell tilstanddef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:Delvis opphuggetdef-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:58.930833, 5.5432|def-value-check3|{{#ifeq:Posisjondef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:58.930833, 5.5432def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#if:|}}
{{#if:Vegesack|Vegesack|Vegesack}} | |||
---|---|---|---|
![]() }} | |||
vegesack.jpg | |||
Tekniske data | |||
Type | |||
Type | |||
Byggemateriale | |||
Byggemateriale | {{{materiale}}} | ||
Lengde (m) | |||
Lengde (m) | |||
Bredde (m) | |||
Bredde (m) | |||
Dypgående (m) | |||
Dypgående (m) | |||
Toppfart (knop) | |||
Toppfart (knop) | |||
Motor | |||
Motor | |||
4061 brt | Tonnasje | ||
Tonnasje | 4061 brt | ||
Deplasement | |||
Deplasement | |||
Passasjerer | |||
Passasjerer | |||
Kjøretøy | |||
Kjøretøy | |||
Last | |||
Last | |||
Mannskap | |||
Mannskap | |||
Karriere | |||
Rederi | |||
Rederi | |||
Glasgow ( UK ) 1911 | Bygget | ||
Bygget | Glasgow ( UK ) 1911 {{#if:|ved }} | ||
Flaggstat | |||
Flaggstat | |||
Jomfrutur | |||
Jomfrutur | |||
Døpt | |||
Døpt | |||
Andre navn | |||
Andre navn | |||
Skjebne | |||
Skjebne | |||
Dato forlis | |||
Dato forlis | |||
Dykket | |||
N58.55.850, E05.32.592 | GPS posisjon | ||
GPS posisjon | N58.55.850, E05.32.592 | ||
Nivå | |||
Nivå | Nivå | ||
Båt nødvendig | Tilgjengelighet | ||
Tilgjengelighet | Båt nødvendig | ||
15-22, 50-62 m | Dykkedybde | ||
Dykkedybde | 15-22, 50-62 m | ||
Plassering på bunn | |||
Plassering på bunn | |||
Delvis opphugget | Generell tilstand | ||
Generell tilstand | Delvis opphugget | ||
58.930833, 5.5432 | Posisjon | ||
Posisjon | 58.930833, 5.5432 | ||
}}{{#if:| [[:commons:Category:{{{comcat}}}|Vegesack på Commons]] }}{{#if:|[[:commons:{{{commons}}}|Vegesack på Commons]] }}{{#if:|[[:wikiquote:{{{wquote}}}|Vegesack på Wikiquote]] }}{{#if:|{{{endcomment}}} }}{{#if:| |
Historie <ref>Orginalt fra skovheim.org</ref>
Dampskipet Vegesack grunnstøtte ved Midtfjøra utenfor Tananger den 7. September 1939. Vegesack var en tysk blokadebryter som hadde seilt fra Colombia og tatt ruten via Island og ned langs den norske kyst med destinasjon Bremerhaven for å unngå Britiske marine enheter. Vegesack var kamuflert som et dansk skip med navnet Birte. Ved Midtfjøra grunnstøtte Vegesack på kvelden og kort tid etter begynte man å losse av lasten og annet inventar fra skipet, og mannskapet på 64 mann under kaptein Polykas forlot deretter det sterkt skadede skipet. Etter grunnstøtingen ble vraket av Vegesack stående på Midtfjøra i flere år før Stavanger Skipsopphuggning begynte å hugge vraket. Selskapet fikk hugget opp nesten halve vraket fra baug og mot midskipet før hun plutselig sank på en dybde av tyve meter. Idag hviler restene av Vegesack på østsiden av Midtfjøre på en dybde av femten til tjueto meter, og på nordsiden av skjæret hviler en større intakt del av Vegesack på femti til seksti meter. For å besøke Vegesack må man ha pent vær og en båt, og lokale dykkere kan være behjelpelige med transport...
Dykking
Adkomst med båt, særs værutsatt og mye omskiftelig strøm. Dykk ned langs veggen og følg tau ut til vraket. En del vrakgods i på grunna i veggen.
Referanser
<references /> http://www.sola.kommune.no/lokalhistorie/TanangersMinne/rott-maritime-histroie.htm#_Toc429568254
Kart
Karthjelpen:
- Når musen din er over kartet blir musescroll til zoom.
- Dobbelklikk på et område på kartet og du zoomer inn akkurat der.
- + tegnet på høyresiden kan man velge mellom sjøkart, topografisk-kart og googlekart.
- Nede i høyre hjørne kan dere med musen dra kart for å endre størrelsen.
- Mer om hvordan opprette kart her.