Scotland
{{#if:|
}}
{{#if:|}}{{#if:
{{#if:from skovheim.org|from skovheim.org}}|{{#if:scotland.jpg||}}|}}{{#if:|{{#ifeq:Tekniske datadef-value-check|def-value-check||}}|}}{{#ifeq:Dampskip|def-value-check3|{{#ifeq:Typedef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:Dampskipdef-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:{{{materiale}}}|def-value-check3|{{#ifeq:Byggematerialedef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Lengde (m)def-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Bredde (m)def-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Dypgående (m)def-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Toppfart (knop)def-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Motordef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:1200 BRT|def-value-check3|{{#ifeq:Tonnasjedef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:1200 BRTdef-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Deplasementdef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Passasjererdef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Kjøretøydef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:diverse gods og hvalolje|def-value-check3|{{#ifeq:Lastdef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:diverse gods og hvaloljedef-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Mannskapdef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#if:|{{#ifeq:Karrieredef-value-check|def-value-check||}}|}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Rederidef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:Grangemouth (UK) 1904 {{#if:|ved }}|def-value-check3|{{#ifeq:Byggetdef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:Grangemouth (UK) 1904def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Flaggstatdef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Jomfruturdef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Døptdef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Andre navndef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:Grunnstøttet på skjærene ved Finnebåene i Langesundbukta|def-value-check3|{{#ifeq:Skjebnedef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:Grunnstøttet på skjærene ved Finnebåene i Langesundbuktadef-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:22. april 1911|def-value-check3|{{#ifeq:Dato forlisdef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:22. april 1911def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#if:|{{#ifeq:Dykketdef-value-check|def-value-check||}}|}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:GPS posisjondef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:Nivå |def-value-check3|{{#ifeq:Nivådef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:båt og pent vær|def-value-check3|{{#ifeq:Tilgjengelighetdef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:båt og pent værdef-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Dykkedybdedef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Plassering på bunndef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Generell tilstanddef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:{{{posisjon}}}Egenskapen «Posisjon» (som sidetype) med inndataverdien «{{{posisjon}}}» inneholder ugyldige tegn eller er ukompatibel og kan derfor forårsake uventede resultater i en spørrings- eller annoteringsprosess.|def-value-check3|{{#ifeq:Posisjondef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#if:|}}
| {{#if:Scotland|Scotland|Scotland}} | |||
|---|---|---|---|
| {{#if:from skovheim.org| from skovheim.org}} | |||
| scotland.jpg | |||
| Tekniske data | |||
| Dampskip | Type | ||
| Type | Dampskip | ||
| Byggemateriale | |||
| Byggemateriale | {{{materiale}}} | ||
| Lengde (m) | |||
| Lengde (m) | |||
| Bredde (m) | |||
| Bredde (m) | |||
| Dypgående (m) | |||
| Dypgående (m) | |||
| Toppfart (knop) | |||
| Toppfart (knop) | |||
| Motor | |||
| Motor | |||
| 1200 BRT | Tonnasje | ||
| Tonnasje | 1200 BRT | ||
| Deplasement | |||
| Deplasement | |||
| Passasjerer | |||
| Passasjerer | |||
| Kjøretøy | |||
| Kjøretøy | |||
| diverse gods og hvalolje | Last | ||
| Last | diverse gods og hvalolje | ||
| Mannskap | |||
| Mannskap | |||
| Karriere | |||
| Rederi | |||
| Rederi | |||
| Grangemouth (UK) 1904 | Bygget | ||
| Bygget | Grangemouth (UK) 1904 {{#if:|ved }} | ||
| Flaggstat | |||
| Flaggstat | |||
| Jomfrutur | |||
| Jomfrutur | |||
| Døpt | |||
| Døpt | |||
| Andre navn | |||
| Andre navn | |||
| Grunnstøttet på skjærene ved Finnebåene i Langesundbukta | Skjebne | ||
| Skjebne | Grunnstøttet på skjærene ved Finnebåene i Langesundbukta | ||
| 22. april 1911 | Dato forlis | ||
| Dato forlis | 22. april 1911 | ||
| Dykket | |||
| GPS posisjon | |||
| GPS posisjon | |||
| Nivå | |||
| Nivå | Nivå | ||
| båt og pent vær | Tilgjengelighet | ||
| Tilgjengelighet | båt og pent vær | ||
| Dykkedybde | |||
| Dykkedybde | |||
| Plassering på bunn | |||
| Plassering på bunn | |||
| Generell tilstand | |||
| Generell tilstand | |||
| Posisjon | |||
| Posisjon | {{{posisjon}}}Egenskapen «Posisjon» (som sidetype) med inndataverdien «{{{posisjon}}}» inneholder ugyldige tegn eller er ukompatibel og kan derfor forårsake uventede resultater i en spørrings- eller annoteringsprosess. | ||
}}{{#if:| [[:commons:Category:{{{comcat}}}|Scotland på Commons]] }}{{#if:|[[:commons:{{{commons}}}|Scotland på Commons]] }}{{#if:|[[:wikiquote:{{{wquote}}}|Scotland på Wikiquote]] }}{{#if:|{{{endcomment}}} }}{{#if:| | |||
Historie <ref>Orginalt fra skovheim.org</ref>
Dampskipet Scotland grunnstøtte på skjærene ved Finnebåene i Langesundbukta den 22. April 1911 under en reise fra Kristiania til Glasgow via Breivik med åtte passasjerer samt diverse gods og hvalolje. Scotland var en av tidens mest grandiøse passasjer og lasteskip, og var beundret for sin luksus og komfort for passasjerene ombord, og inventaret på skipet var over gjennomsnittet selv for kravene på denne tiden. Scotland ble bygget ved Grangemouth i 1904, og ble levert ferdig til tjeneste til Fred Olsen Lines i Kristiania samme år. I november 1905 samtidig med Kong Haakon VII`s inntreden som konge for Norge, seilte Scotland i spissen med over fem hundre passasjerer ombord for en rekke skip oppover Oslofjorden for å møte kongeskipet Heimdal og hilse Kong Haakon VII. Scotland deltok også ved merkingen av den avdøde dikteren Bjørnstjerne Bjørnsons hjemkomst i 1910. Bjørnstjerne Bjørnson ble bragt tilbake til Norge på panserskipet Norge, og Scotland sammen med mange andre skip fulgte dikterens siste reise. Men allerede året etter endte Scotlands historie etter grunnstøtingen på morgenen 22 april 1911 i Langesundbukta. Etter ulykken ble det gjort forsøk på å berge skipet blant annet med hjelp av bergingsfartøyet Neptun, men Scotland hadde nå sunket med forskipet og skroget hadde fått skader av den opprørte sjøen. Med hjelp av skipene Paris ( Fred Olsen )og Frigga klarte man å berge passasjerene og lasten samt en del inventar, men selve skipet ble oppgitt av redningsselskapet Moss Bjergningsselskap. Senere ble været meget verre, og vinden blåste opp sjøen ytterligere. Kort tid etter brakk Scotland i to deler og forsvant i dypet. Deler av Scotland ble etter ulykken berget, og i dag hviler restene av dette stolte skipet ved Finnebåene i Langesundsfjorden. For å komme ut til vrakstedet må man ha pent vær og en båt...
Vraket
Dykking
Krever båt og fint vær
Referanser
<references />