Mira
{{#if:|
}}
{{#if:|}}{{#if:
{{#if:|{{{bildetekst}}}}}|{{#if:DS_Mira.jpg||}}|}}{{#if:|{{#ifeq:Tekniske datadef-value-check|def-value-check||}}|}}{{#ifeq:{{{type}}}|def-value-check3|{{#ifeq:Typedef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:{{{materiale}}}|def-value-check3|{{#ifeq:Byggematerialedef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:61,6|def-value-check3|{{#ifeq:Lengde (m)def-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:61,6def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:9,2|def-value-check3|{{#ifeq:Bredde (m)def-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:9,2def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:6,5|def-value-check3|{{#ifeq:Dypgående (m)def-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:6,5def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:12|def-value-check3|{{#ifeq:Toppfart (knop)def-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:12def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:1 450 hk trippel ekspansjon dampmaskin|def-value-check3|{{#ifeq:Motordef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:1 450 hk trippel ekspansjon dampmaskindef-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:998 (brt)|def-value-check3|{{#ifeq:Tonnasjedef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:998 (brt)def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Deplasementdef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:55|def-value-check3|{{#ifeq:Passasjererdef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:55def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Kjøretøydef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:{{{last}}}|def-value-check3|{{#ifeq:Lastdef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Mannskapdef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#if:|{{#ifeq:Karrieredef-value-check|def-value-check||}}|}}{{#ifeq:Det Bergenske Dampskibsselskab|def-value-check3|{{#ifeq:Rederidef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:Det Bergenske Dampskibsselskabdef-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:1891 {{#if:A. & J. Inglis i Glasgow, Skottland|ved A. & J. Inglis i Glasgow, Skottland}}|def-value-check3|{{#ifeq:Byggetdef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:1891def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Flaggstatdef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:1891|def-value-check3|{{#ifeq:Jomfruturdef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:1891def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Døptdef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:{{{aka}}}|def-value-check3|{{#ifeq:Andre navndef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:Senket i 1941|def-value-check3|{{#ifeq:Skjebnedef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:Senket i 1941def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:{{{forlis}}}|def-value-check3|{{#ifeq:Dato forlisdef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#if:|{{#ifeq:Dykketdef-value-check|def-value-check||}}|}}{{#ifeq:{{{gps}}}|def-value-check3|{{#ifeq:GPS posisjondef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:[[:Kategori:Nivå_{{{nivå}}}|Nivå {{{nivå}}}]]|def-value-check3|{{#ifeq:Nivådef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:{{{tilgjengelighet}}}|def-value-check3|{{#ifeq:Tilgjengelighetdef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:35-43 m|def-value-check3|{{#ifeq:Dykkedybdedef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:35-43 mdef-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Plassering på bunndef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Generell tilstanddef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:68.228738, 14.887419|def-value-check3|{{#ifeq:Posisjondef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:68.228738, 14.887419def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#if:|}}
| {{#if:Mira|Mira|Mira}} | |||
|---|---|---|---|
| {{#if:| {{{bildetekst}}}}} | |||
| DS_Mira.jpg | |||
| Tekniske data | |||
| Type | |||
| Type | {{{type}}} | ||
| Byggemateriale | |||
| Byggemateriale | {{{materiale}}} | ||
| 61,6 | Lengde (m) | ||
| Lengde (m) | 61,6 | ||
| 9,2 | Bredde (m) | ||
| Bredde (m) | 9,2 | ||
| 6,5 | Dypgående (m) | ||
| Dypgående (m) | 6,5 | ||
| 12 | Toppfart (knop) | ||
| Toppfart (knop) | 12 | ||
| 1 450 hk trippel ekspansjon dampmaskin | Motor | ||
| Motor | 1 450 hk trippel ekspansjon dampmaskin | ||
| 998 (brt) | Tonnasje | ||
| Tonnasje | 998 (brt) | ||
| Deplasement | |||
| Deplasement | |||
| 55 | Passasjerer | ||
| Passasjerer | 55 | ||
| Kjøretøy | |||
| Kjøretøy | |||
| Last | |||
| Last | {{{last}}} | ||
| Mannskap | |||
| Mannskap | |||
| Karriere | |||
| Det Bergenske Dampskibsselskab | Rederi | ||
| Rederi | Det Bergenske Dampskibsselskab | ||
| 1891 | Bygget | ||
| Bygget | 1891 {{#if:A. & J. Inglis i Glasgow, Skottland|ved A. & J. Inglis i Glasgow, Skottland}} | ||
| Flaggstat | |||
| Flaggstat | |||
| 1891 | Jomfrutur | ||
| Jomfrutur | 1891 | ||
| Døpt | |||
| Døpt | |||
| Andre navn | |||
| Andre navn | {{{aka}}} | ||
| Senket i 1941 | Skjebne | ||
| Skjebne | Senket i 1941 | ||
| Dato forlis | |||
| Dato forlis | {{{forlis}}} | ||
| Dykket | |||
| GPS posisjon | |||
| GPS posisjon | {{{gps}}} | ||
| Nivå | |||
| Nivå | [[:Kategori:Nivå_{{{nivå}}}|Nivå {{{nivå}}}]] | ||
| Tilgjengelighet | |||
| Tilgjengelighet | {{{tilgjengelighet}}} | ||
| 35-43 m | Dykkedybde | ||
| Dykkedybde | 35-43 m | ||
| Plassering på bunn | |||
| Plassering på bunn | |||
| Generell tilstand | |||
| Generell tilstand | |||
| 68.228738, 14.887419 | Posisjon | ||
| Posisjon | 68.228738, 14.887419 | ||
}}{{#if:| [[:commons:Category:{{{comcat}}}|Mira på Commons]] }}{{#if:|[[:commons:{{{commons}}}|Mira på Commons]] }}{{#if:|[[:wikiquote:{{{wquote}}}|Mira på Wikiquote]] }}{{#if:|{{{endcomment}}} }}{{#if:| | |||
Historie <ref>Orginalt fra skovheim.org</ref>
Dampskipet Mira endte sin historie den 4 mars 1941 under en reise fra Narvik til Svolvær da hun ulykkeligvis havnet rett i den allierte operasjon Claymore ( se også vraket av Hamburg ) som hadde Lofoten som sitt militære mål. Selve aktuelle aksjonen mot Mira er meget omdiskutert som med resten av den allierte oppførsel under angrepet mot Lofoten i 1941, men ved inngangen til Raftsundet nært Brettesnes ble i allefall Mira angrepet av den britiske jageren HMS Bedouin som først fyrte av varselskudd med sine kanoner. Først når den britiske jageren skjøt mot skipet gikk mannskap og passasjerer i redningsbåtene, og Mira ble deretter senket med en rekke salver fra jageren. Under angrepet mistet fire mennesker livet og ytterligere tolv ble skadet. På samme måte som rammet mange andre under Operasjon Claymore, ble alle som hadde vært ombord på Mira tatt med tilbake til England. Mira ble også brukt som kongeskip under bryllupet mellom Kong Haakon VII og Dronning Maud i 1906, eskortert også av panserskipet Norge. Det ble etter den andre verdenskrig forsøkt berging på vraket, men uten særlig hell. Vraket av Mira hviler i dag opp ned nært Brettesnes på en dybde av trettifem til førtitre meter i relativt god tilstand...
Været
<yr>Norge/Nordland/Vågan/Brettesnes/</yr>
Referanser
<references />
Kart
Karthjelpen:
- Når musen din er over kartet blir musescroll til zoom.
- Dobbelklikk på et område på kartet og du zoomer inn akkurat der.
- + tegnet på høyresiden kan man velge mellom sjøkart, topografisk-kart og googlekart.
- Nede i høyre hjørne kan dere med musen dra kart for å endre størrelsen.
- Mer om hvordan opprette kart her.