Kong Ring
Hopp til navigering
Hopp til søk
Denne artikkelen er dessverre kort eller mangelfull. Om du vet mer om temaet kan du hjelpe Dykkepedia ved å utvide den{{#if:|
}}
{{#if:|}}{{#if:
{{#if:|}}|{{#if:KongRing.jpg||}}|}}{{#if:|{{#ifeq:Tekniske datadef-value-check|def-value-check||}}|}}{{#ifeq:Passasjerskip|def-value-check3|{{#ifeq:Typedef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:Passasjerskipdef-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:{{{materiale}}}|def-value-check3|{{#ifeq:Byggematerialedef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:82,7 meter|def-value-check3|{{#ifeq:Lengde (m)def-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:82,7 meterdef-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:11,6 meter|def-value-check3|{{#ifeq:Bredde (m)def-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:11,6 meterdef-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Dypgående (m)def-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:13,5 knop|def-value-check3|{{#ifeq:Toppfart (knop)def-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:13,5 knopdef-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Motordef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:1994 BRT|def-value-check3|{{#ifeq:Tonnasjedef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:1994 BRTdef-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Deplasementdef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:269 tyske soldater|def-value-check3|{{#ifeq:Passasjererdef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:269 tyske soldaterdef-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Kjøretøydef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:Soldater|def-value-check3|{{#ifeq:Lastdef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:Soldaterdef-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:45 mann|def-value-check3|{{#ifeq:Mannskapdef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:45 manndef-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#if:|{{#ifeq:Karrieredef-value-check|def-value-check||}}|}}{{#ifeq:Søndenfjelske Dampskipselskap|def-value-check3|{{#ifeq:Rederidef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:Søndenfjelske Dampskipselskapdef-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq: {{#if:Nylands Verksted, Oslo 1929|ved Nylands Verksted, Oslo 1929}}|def-value-check3|{{#ifeq:Byggetdef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:Norge|def-value-check3|{{#ifeq:Flaggstatdef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:Norgedef-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Jomfruturdef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Døptdef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Andre navndef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:Sprengt etter å ha truffet en mine|def-value-check3|{{#ifeq:Skjebnedef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:Sprengt etter å ha truffet en minedef-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Dato forlisdef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#if:|{{#ifeq:Dykketdef-value-check|def-value-check||}}|}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:GPS posisjondef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:Nivå |def-value-check3|{{#ifeq:Nivådef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Tilgjengelighetdef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Dykkedybdedef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Plassering på bunndef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Generell tilstanddef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:69.533557, 19.684753|def-value-check3|{{#ifeq:Posisjondef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:69.533557, 19.684753def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#if:|}}
| {{#if:DS Kong Ring|DS Kong Ring|Kong Ring}} | |||
|---|---|---|---|
| {{#if:| }} | |||
| KongRing.jpg | |||
| Tekniske data | |||
| Passasjerskip | Type | ||
| Type | Passasjerskip | ||
| Byggemateriale | |||
| Byggemateriale | {{{materiale}}} | ||
| 82,7 meter | Lengde (m) | ||
| Lengde (m) | 82,7 meter | ||
| 11,6 meter | Bredde (m) | ||
| Bredde (m) | 11,6 meter | ||
| Dypgående (m) | |||
| Dypgående (m) | |||
| 13,5 knop | Toppfart (knop) | ||
| Toppfart (knop) | 13,5 knop | ||
| Motor | |||
| Motor | |||
| 1994 BRT | Tonnasje | ||
| Tonnasje | 1994 BRT | ||
| Deplasement | |||
| Deplasement | |||
| 269 tyske soldater | Passasjerer | ||
| Passasjerer | 269 tyske soldater | ||
| Kjøretøy | |||
| Kjøretøy | |||
| Soldater | Last | ||
| Last | Soldater | ||
| 45 mann | Mannskap | ||
| Mannskap | 45 mann | ||
| Karriere | |||
| Søndenfjelske Dampskipselskap | Rederi | ||
| Rederi | Søndenfjelske Dampskipselskap | ||
| Bygget | |||
| Bygget | {{#if:Nylands Verksted, Oslo 1929|ved Nylands Verksted, Oslo 1929}} | ||
| Norge | Flaggstat | ||
| Flaggstat | Norge | ||
| Jomfrutur | |||
| Jomfrutur | |||
| Døpt | |||
| Døpt | |||
| Andre navn | |||
| Andre navn | |||
| Sprengt etter å ha truffet en mine | Skjebne | ||
| Skjebne | Sprengt etter å ha truffet en mine | ||
| Dato forlis | |||
| Dato forlis | |||
| Dykket | |||
| GPS posisjon | |||
| GPS posisjon | |||
| Nivå | |||
| Nivå | Nivå | ||
| Tilgjengelighet | |||
| Tilgjengelighet | |||
| Dykkedybde | |||
| Dykkedybde | |||
| Plassering på bunn | |||
| Plassering på bunn | |||
| Generell tilstand | |||
| Generell tilstand | |||
| 69.533557, 19.684753 | Posisjon | ||
| Posisjon | 69.533557, 19.684753 | ||
}}{{#if:| [[:commons:Category:{{{comcat}}}|Kong Ring på Commons]] }}{{#if:|[[:commons:{{{commons}}}|Kong Ring på Commons]] }}{{#if:|[[:wikiquote:{{{wquote}}}|Kong Ring på Wikiquote]] }}{{#if:|{{{endcomment}}} }}{{#if:| | |||
Historie <ref>Orginalt fra skovheim.org</ref>
Det norske dampskipet Kong Ring gikk på en mine nær Leangen fyr på natten til 26. desember 1941 under en reise fra Alteid til Narvik med over 300 tyske soldater ombord. Minen var lagt ut av den russiske ubåten K-1 under kommando av Mikhail Petrovich i dagene mellom 15 og 16 desember. Kong Ring ble truffet på babord side, og like etter eksplosjonen gikk også dampkjelen i filler. Forsøk på å sette livbåtene på vannet feilet, og nødbluss ble ikke oppdaget av noen. Seks minutter etter eksplosjonene forvant Kong Ring i dypet med baugen først, og det er antatt at 286 mennesker mistet livet i denne ulykken. Vraket av Kong Ring ble funnet av Bjørn Stenvold på høsten 2004 og hviler på kjølen på en dybde av 105. Vraket befinner seg utenfor Grøtsund i Ullsfjorden ...
Referanser
<references />
Kart
Karthjelpen:
- Når musen din er over kartet blir musescroll til zoom.
- Dobbelklikk på et område på kartet og du zoomer inn akkurat der.
- + tegnet på høyresiden kan man velge mellom sjøkart, topografisk-kart og googlekart.
- Nede i høyre hjørne kan dere med musen dra kart for å endre størrelsen.
- Mer om hvordan opprette kart her.