Dornier DO 24 - Kristiansand
{{#if:|
}}
{{#if:|}}{{#if:
{{#if:|}}|{{#if:Do24.jpg||}}|}}{{#if:|{{#ifeq:Tekniske datadef-value-check|def-value-check||}}|}}{{#ifeq:Flyvrak|def-value-check3|{{#ifeq:Typedef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:Flyvrakdef-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:{{{materiale}}}|def-value-check3|{{#ifeq:Byggematerialedef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Lengde (m)def-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Bredde (m)def-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Dypgående (m)def-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Toppfart (knop)def-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Motordef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Tonnasjedef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Deplasementdef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Passasjererdef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Kjøretøydef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Lastdef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Mannskapdef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#if:|{{#ifeq:Karrieredef-value-check|def-value-check||}}|}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Rederidef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq: {{#if:|ved }}|def-value-check3|{{#ifeq:Byggetdef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Flaggstatdef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Jomfruturdef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Døptdef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Andre navndef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Skjebnedef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Dato forlisdef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#if:|{{#ifeq:Dykketdef-value-check|def-value-check||}}|}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:GPS posisjondef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:Nivå |def-value-check3|{{#ifeq:Nivådef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:Fra land|def-value-check3|{{#ifeq:Tilgjengelighetdef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:Fra landdef-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:20-32m|def-value-check3|{{#ifeq:Dykkedybdedef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:20-32mdef-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Plassering på bunndef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:Temelig bra, 3 deler.|def-value-check3|{{#ifeq:Generell tilstanddef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:Temelig bra, 3 deler.def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:58.201304, 8.069863|def-value-check3|{{#ifeq:Posisjondef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:58.201304, 8.069863def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#if:|}}
| {{#if:||Dornier DO 24 - Kristiansand}} | |||
|---|---|---|---|
| {{#if:| }} | |||
| Do24.jpg | |||
| Tekniske data | |||
| Flyvrak | Type | ||
| Type | Flyvrak | ||
| Byggemateriale | |||
| Byggemateriale | {{{materiale}}} | ||
| Lengde (m) | |||
| Lengde (m) | |||
| Bredde (m) | |||
| Bredde (m) | |||
| Dypgående (m) | |||
| Dypgående (m) | |||
| Toppfart (knop) | |||
| Toppfart (knop) | |||
| Motor | |||
| Motor | |||
| Tonnasje | |||
| Tonnasje | |||
| Deplasement | |||
| Deplasement | |||
| Passasjerer | |||
| Passasjerer | |||
| Kjøretøy | |||
| Kjøretøy | |||
| Last | |||
| Last | |||
| Mannskap | |||
| Mannskap | |||
| Karriere | |||
| Rederi | |||
| Rederi | |||
| Bygget | |||
| Bygget | {{#if:|ved }} | ||
| Flaggstat | |||
| Flaggstat | |||
| Jomfrutur | |||
| Jomfrutur | |||
| Døpt | |||
| Døpt | |||
| Andre navn | |||
| Andre navn | |||
| Skjebne | |||
| Skjebne | |||
| Dato forlis | |||
| Dato forlis | |||
| Dykket | |||
| GPS posisjon | |||
| GPS posisjon | |||
| Nivå | |||
| Nivå | Nivå | ||
| Fra land | Tilgjengelighet | ||
| Tilgjengelighet | Fra land | ||
| 20-32m | Dykkedybde | ||
| Dykkedybde | 20-32m | ||
| Plassering på bunn | |||
| Plassering på bunn | |||
| Temelig bra, 3 deler. | Generell tilstand | ||
| Generell tilstand | Temelig bra, 3 deler. | ||
| 58.201304, 8.069863 | Posisjon | ||
| Posisjon | 58.201304, 8.069863 | ||
}}{{#if:| [[:commons:Category:{{{comcat}}}|Dornier DO 24 - Kristiansand på Commons]] }}{{#if:|[[:commons:{{{commons}}}|Dornier DO 24 - Kristiansand på Commons]] }}{{#if:|[[:wikiquote:{{{wquote}}}|Dornier DO 24 - Kristiansand på Wikiquote]] }}{{#if:|{{{endcomment}}} }}{{#if:| | |||
Historie <ref>Orginalt fra skovheim.org</ref>
Utenfor flyplassen på Kjevik nord for Kristiansand, kan et vrak av en tysk Dornier 24 ses. Dette flyet skal ha sunket under den andre verdenskrig den 22. April 1945 etter å ha blitt skadet i kamp mot et Britisk Mosquito fly. Vraket av denne Do 24 hviler førti meter fra land på en dybde av tretti meter, som mange trodde var en Dornier 18 i ganske mange år. Nesepartiet og høyre vinge er fortsatt i god stand, men hale og venstre vinge er revet av og brutt ned. I cockpiten er dessverre instrumentering borte, men utenom dette så er det fremdeles ting å kikke på. Vrakstedet kan lett nås fra land ved å kjøre mot den militære terminalen på Kjevik, og ta veien ned til høyre mot vannet like ved denne terminalen. Vraket hviler rett utenfor bryggekanten, nærmere førti meter fra land, og normalt merket med en bøye. Ved å følge denne bøyen ned i dypet, kommer man rett ned til venstre vinge på tyve meter, og cockpiten på en dybde av ca. tretti meter. Bakre del av flyet er temmelig ødelagt, men cockpit og fremre del er fortsatt i temmelig god stand. Lett sted å finne og å parkere...
Når man går ut på betong moloen, så ligger det en rød murstein 1-1,5 meter skrått ut mot venstre/Varoddbroa.
I denne er det knyttet line som tar deg ned til vraket.
Fra første delen så går det line videre til de andre delene.
Film
{{#ev:youtube|https://www.youtube.com/watch?v=aNSLLwgONV8%7C600}} {{#ev:youtube|https://www.youtube.com/watch?v=F1e4cqiqomo%7C600}} {{#ev:youtube|https://www.youtube.com/watch?v=cDBV9grFOys%7C600%7CFilmet av Espen Braathen}} {{#ev:vimeo|https://vimeo.com/25286157%7C600}}
Værmelding
<yr>Norge/Vest-Agder/Kristiansand/kjevik/</yr>
Kart
Karthjelpen:
- Når musen din er over kartet blir musescroll til zoom.
- Dobbelklikk på et område på kartet og du zoomer inn akkurat der.
- + tegnet på høyresiden kan man velge mellom sjøkart, topografisk-kart og googlekart.
- Nede i høyre hjørne kan dere med musen dra kart for å endre størrelsen.
- Mer om hvordan opprette kart her.
Referanser
<references />