Argentina
{{#if:|
}}
{{#if:|}}{{#if:[[Bilde:|300x200px]]{{#if:|}}|{{#if:||}}|}}{{#if:|{{#ifeq:Tekniske datadef-value-check|def-value-check||}}|}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Typedef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:{{{materiale}}}|def-value-check3|{{#ifeq:Byggematerialedef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:80,9|def-value-check3|{{#ifeq:Lengde (m)def-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:80,9def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:10,8|def-value-check3|{{#ifeq:Bredde (m)def-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:10,8def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:5,0|def-value-check3|{{#ifeq:Dypgående (m)def-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:5,0def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Toppfart (knop)def-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Motordef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:58 brt|def-value-check3|{{#ifeq:Tonnasjedef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:58 brtdef-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Deplasementdef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Passasjererdef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Kjøretøydef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Lastdef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Mannskapdef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#if:|{{#ifeq:Karrieredef-value-check|def-value-check||}}|}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Rederidef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:Tyskland {{#if:|ved }}|def-value-check3|{{#ifeq:Byggetdef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:Tysklanddef-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Flaggstatdef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Jomfruturdef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Døptdef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Andre navndef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Skjebnedef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Dato forlisdef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#if:|{{#ifeq:Dykketdef-value-check|def-value-check||}}|}}{{#ifeq:N 58 23,73 E 5 59,55 (Skovheim)|def-value-check3|{{#ifeq:GPS posisjondef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:N 58 23,73 E 5 59,55 (Skovheim)def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:Nivå 2|def-value-check3|{{#ifeq:Nivådef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:2def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:Båt nødvendig|def-value-check3|{{#ifeq:Tilgjengelighetdef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:Båt nødvendigdef-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:28 m|def-value-check3|{{#ifeq:Dykkedybdedef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:28 mdef-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Plassering på bunndef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:|def-value-check3|{{#ifeq:Generell tilstanddef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#ifeq:58.3955, 5.9925|def-value-check3|{{#ifeq:Posisjondef-value-check2|def-value-check2||}}|{{#ifeq:58.3955, 5.9925def-value-check1|def-value-check1||}}}}{{#if:|}}
| {{#if:Argentina|Argentina|Argentina}} | |||
|---|---|---|---|
| [[Bilde:|300x200px]]{{#if:| }} | |||
| Tekniske data | |||
| Type | |||
| Type | |||
| Byggemateriale | |||
| Byggemateriale | {{{materiale}}} | ||
| 80,9 | Lengde (m) | ||
| Lengde (m) | 80,9 | ||
| 10,8 | Bredde (m) | ||
| Bredde (m) | 10,8 | ||
| 5,0 | Dypgående (m) | ||
| Dypgående (m) | 5,0 | ||
| Toppfart (knop) | |||
| Toppfart (knop) | |||
| Motor | |||
| Motor | |||
| 58 brt | Tonnasje | ||
| Tonnasje | 58 brt | ||
| Deplasement | |||
| Deplasement | |||
| Passasjerer | |||
| Passasjerer | |||
| Kjøretøy | |||
| Kjøretøy | |||
| Last | |||
| Last | |||
| Mannskap | |||
| Mannskap | |||
| Karriere | |||
| Rederi | |||
| Rederi | |||
| Tyskland | Bygget | ||
| Bygget | Tyskland {{#if:|ved }} | ||
| Flaggstat | |||
| Flaggstat | |||
| Jomfrutur | |||
| Jomfrutur | |||
| Døpt | |||
| Døpt | |||
| Andre navn | |||
| Andre navn | |||
| Skjebne | |||
| Skjebne | |||
| Dato forlis | |||
| Dato forlis | |||
| Dykket | |||
| N 58 23,73 E 5 59,55 (Skovheim) | GPS posisjon | ||
| GPS posisjon | N 58 23,73 E 5 59,55 (Skovheim) | ||
| 2 | Nivå | ||
| Nivå | Nivå 2 | ||
| Båt nødvendig | Tilgjengelighet | ||
| Tilgjengelighet | Båt nødvendig | ||
| 28 m | Dykkedybde | ||
| Dykkedybde | 28 m | ||
| Plassering på bunn | |||
| Plassering på bunn | |||
| Generell tilstand | |||
| Generell tilstand | |||
| 58.3955, 5.9925 | Posisjon | ||
| Posisjon | 58.3955, 5.9925 | ||
}}{{#if:| [[:commons:Category:{{{comcat}}}|Argentina på Commons]] }}{{#if:|[[:commons:{{{commons}}}|Argentina på Commons]] }}{{#if:|[[:wikiquote:{{{wquote}}}|Argentina på Wikiquote]] }}{{#if:|{{{endcomment}}} }}{{#if:| | |||
Historie <ref>Orginalt fra skovheim.org</ref>
Den tyske taubåten Argentina strandet på nordsiden for Merre den 10. November 1944, og forsvant i dypet noen få dager senere. Vraket av Argentina hviler på en dybde av tjueåtte meter i flere deler. Kun akterdelen er fortsatt i relativt god stand, og her kan man også fortsatt lese bokstavene ARGENTINA EMDEN. Posisjonen ligger omtrentelig to kilometer fra nærmeste fastland, så man er avhengig av båt og godt vær for å besøke Argentina...
Utdrag fra Thor Thorsen notater (Bergningsselskapet):
Fredag 10/11-44 I nat grundstøtte tysk slæbesaad "Argentina" paa Mera. Den Staar meget udsat. Inventar og redskaper bragt iland av tyskere. Telefonerte til selskabet i Bergen. Kl. 12 fik forbindelse med Bergen. De haveds ingen baader ledige, men jeg skulde gaa ud til havaristen med tysk slæbebaad og se hvad som kunde gjøres. Skulde faa nærmere order pr. telegraf. Telegrammet modtog jeg kl. 1645. Forsøgte flere ganger at faa den tyske havnekapteinen i tale, men han var optat til kl. 1730, da han foreslog at vi skulde gaa ud til havaristen i morgen kl. 9 da det idag var forsent.Telegrammet lød: Admiral Westkuste ønsker at de undersøger bjergningdmulighetene av havaristen paa Mærra og ved hjelp av derværende slepebåter forsøker avtreækning, hvis noen sjangse for bergning, dog uden ansvar for Dem.
Lørdag den 11/11-44 Sammen med tyske havnekapteinen reiste jeg kl. 9 1/2 ud til Mærra for at undersøge hvorledes S/B "Argentina" laa an. Vi fant begge at det var umuligt at berge de , og jeg telegraferte til selskabet. Havaristen ligger med bagbord side mod skjæret med 50 grader slagside, 2 meter vand paa insidenstop Rummene vandfylt stop Uten stærke stationerte pumper og dykker nytter ikke forsøg stop. Bjergningbaad kan ikke legge til havsristen, anser det for meget vanskelig for bjergning.
Dykket
Film
Været
<yr>Norge/Rogaland/Eigersund/Stabbsædet/</yr>
Referanser
<references />
Kart
Karthjelpen:
- Når musen din er over kartet blir musescroll til zoom.
- Dobbelklikk på et område på kartet og du zoomer inn akkurat der.
- + tegnet på høyresiden kan man velge mellom sjøkart, topografisk-kart og googlekart.
- Nede i høyre hjørne kan dere med musen dra kart for å endre størrelsen.
- Mer om hvordan opprette kart her.