V 5706: Forskjell mellom revisjoner
Linje 45: | Linje 45: | ||
Det ligger fast bøye på vraket (fra sommeren 2018). | Det ligger fast bøye på vraket (fra sommeren 2018). | ||
Bøye er ikke egnet til fortøyning. Med scooter kan man snike seg til en fortøyning i staken på skjæret der man fortøyer når man dykker på Moi. I lite vind er det et stort platå på 6-9 meters dybde som ligger øst for vraket. Korrekt posisjon N 64 grader 01’.077 Ø 009 grader 57’.910 (64.01795, 9.9651666667) | Bøye er ikke egnet til fortøyning. Med scooter kan man snike seg til en fortøyning i staken på skjæret der man fortøyer når man dykker på Moi. I lite vind er det et stort platå på 6-9 meters dybde som ligger 50 meter øst for vraket. Korrekt posisjon N 64 grader 01’.077 Ø 009 grader 57’.910 (64.01795, 9.9651666667) | ||
==Kart== | ==Kart== |
Nåværende revisjon fra 25. jul. 2023 kl. 17:40
V-5706 Ostmark | |||
---|---|---|---|
Kanonen på bakken | |||
Tekniske data | |||
Type | Hvalbåt/Forpostbåt | ||
Lengde (m) | 110 fot | ||
Tonnasje | 204 br.tonn | ||
Karriere | |||
Bygget | 1925 ved Akers Mek. | ||
Flaggstat | Norge | ||
Døpt | Treff | ||
Andre navn | Treff | ||
Dato forlis | 16.06. 1941 | ||
Dykket | |||
Nivå | Nivå 3 | ||
Tilgjengelighet | Med båt | ||
Dykkedybde | 35-45 meter | ||
Plassering på bunn | På kjøl | ||
Generell tilstand | God | ||
Posisjon | 64.01795 N, 9.965167 E | ||
Karthjelpen:
| |||
Historie [1]
V-5706 Ostmark ble bygget ved Akers mek. i 1925 som hvalbåt under navnet D/S Treff. I tiden før krigsutbruddet var den rekvirert av den norske marinen og brukt som vaktbåt, og etter invasjonen i 1940 monterte tyskerne en 76mm kanon på fordekket og utstyrte den med synkeminer for tjeneste som forpostbåt, V-5706 Ostmark. I juni 1941 (Noen kilder hevder at det var i mai) kjørte berusede tyske gaster henne på grunn ved Nessaskjæret og senere sank hun ned i dypet der hun fortsatt hviler med baugen pekende rett vestover. Etter at vraket ble tømt for farlig ammunisjon på midten av nittitallet, er V-5706 blitt et populært dykkemål og den dag i dag er hun etter manges mening det flotteste vraket i området med mange spennende detaljer og både livbåtdaviter, propellen, skylightet over maskinrommet og kanonen på fordekket er suverene fotomotiver. For erfarne dykkere er også penetrering mulig. Det ligger fast bøye på vraket (fra sommeren 2018).
Bøye er ikke egnet til fortøyning. Med scooter kan man snike seg til en fortøyning i staken på skjæret der man fortøyer når man dykker på Moi. I lite vind er det et stort platå på 6-9 meters dybde som ligger 50 meter øst for vraket. Korrekt posisjon N 64 grader 01’.077 Ø 009 grader 57’.910 (64.01795, 9.9651666667)
Kart
Karthjelpen:
- Når pekeren din er over kartet, vil scrolling endre zoom-nivå.
- Full-skjerm med symbol i øvre høyre hjørnet.
- Dobbelklikk på et område på kartet og du zoomer inn på det.
- For de kart med flere kartlag, kan du velge i øvre høyre hjørnet hvilket du vil se.
- Mer om hvordan opprette kart her.
3D modell
3D fotogrametri av kanonen:
<sketchfab autospin="0.2" width="320" height="240">c5e734545d6e4a93b141ea201c1d3219</sketchfab>
Referanser
- ↑ Orginalt fra skovheim.org
Eksterne lenker
Åfjord Froskemannsklubb: www.aafklubb.com
Ånnvika Marina: Facebook
Stoksund Seapark: https://stoksundseapark.no/
Været
<yr>Norge/Trøndelag/Åfjord/Maltsekken~2384439/</yr>