Forskjell mellom versjoner av «Rokta»

Fra Dykkepedia
Hopp til: navigasjon, søk
Linje 57: Linje 57:
 
</googlemap>
 
</googlemap>
  
 +
==Linker==
 +
[http://nn.wikipedia.org/wiki/DS_%C2%ABRokta%C2%BB Wikipedia om D/S Rokta]
 +
[http://www.christianbugge.no/index.php?page_id=97&article_id=82560 Redningsskøyta Christian Bugges redningsdåd]
  
 
==Været==
 
==Været==

Revisjonen fra 13. jul. 2010 kl. 12:58

D/S Rokta
Rokta01.jpg
Tekniske data
TypeDampskip (Stål)
Tonnasjeca 400
LastSkifer-stein (Alta)
Mannskap12
Karriere
RederiEides Rederi, Øystese i Hardanger (fra 1933). Tidl. eier: Innherreds Aktie-Dampskibsselskab, Steinkjer
Bygget1918 ved Glommens Mekaniske Verksted, Fredrikstad
SkjebneGrunnstøtte, brakk i to, og sank
Dato forlis03.04.1938, brakk og sank 04.04.1938
Dykket
GPS posisjonN: 62°55.361' E: 006°40.551'
NivåNivå 2
TilgjengelighetBåt og kjentmann er nødvendig
Dykkedybde27m
Generell tilstandTemmelig nedbrutt
Rokta02.jpg
copyright © Magnus Tornes
copyright © Gunnar Morsund
copyright © Gunnar Morsund
copyright © Gunnar Morsund
copyright © Magnus Tornes

Historie

Dampskipet "Rokta" av Øystese, var natt til 3. april 1938, på vei fra Alta til Leith i Skottland med skifer-stein i lasten, men ble overrasket av nord-øst snøstorm, med orkanbyger, på Hustadvika. Snøbygene hadde dekket til fyret på Bjørnsund, og da kapteinen ikke klarte å finne ut hvor han var, styrte han skuta mot vinden (nord) rett til havs. Dessverre var de allerede kommet for langt sydøst, så de styrte skuta rett inn i Galleskjæra. "Rokta" grunnstøtte, og satte seg fast på "Inste Staurn". Morgenen etter oppdaget fyrmesterfrua på Bjørnsund havaristen gjennom kjøkkenvinduet, og fikk alarmert. Lokale fiskebåter fra Nordre og Søre Bjørnsund, samt Rindarøy gikk ut sammen med Redningsskøyta "Christian Bugge" (RS 41), for å se om det var liv på havaristen. Da mørket kom sigende måtte bergingsbåtene gå i havn igjen, uten å vite om det var liv ombord. Dagen etter (mandag 4. april) var det ut på nytt. "Rokta" brakk da i to, like foran styrhuset, men det var oppdaget liv ombord. Redningsskøyta kom seg nesten helt inn til havaristen (i le), mens noen av de lokale fiskerne prøvde å komme borttil med en robåt. Robåten tippet rundt, og to av bergingsmennene fra Søre Bjørnsund omkom. Redningsskøyta og fiskebåtene klarte å berge seks av Roktas mannskap på tolv.

Bergingen av mannskapet på "Rokta" var den første redningsaksjonen som var direkte overført på radio, og ble slik kjent over hele landet. Arnulf Øverland skrev også et dikt om aksjonen (Sjøfolkene fra Hustadvika, Arnulf Øverland Samlede Dikt, 1945-1965, Aschehoug, 1979). Et monument til minne om "Roktaforliset" ble reist på Rindarøy i 1991. På Søre Bjørnsund står det også en bauta til minne om de to fiskerne/bergingsmennene som mistet livet under aksjonen.

Dykking

Vraket av DS "Rokta" ligger i dag på 27meters dyp ved Inste Staurn i Galleskjæra. Vraket er totalt maltraktert, og man finner kun små biter av skroget (klinket stål) stikkende opp av skjellsanden. Dampkjelen er største delen i haugen av vrakdeler, men også denne begynner nå å kjenne tidens tann. Ellers kan man se davitter, pullerter, flisene i byssa, +++ Det ligger strødd med knuste skifer-stein i hele området. Noen vrakdeler kan beskues på Søre Bjørnsund Museum.

Vrakets utsatte posisjon medfører at dykking kun er mulig når det har vært finvær i flere dager. Og selv da kan det være drag helt ned til vrakdelene på 27 meters dyp.

Kart

Linker

Wikipedia om D/S Rokta Redningsskøyta Christian Bugges redningsdåd

Været

Værvarsel for Bjørnsund neste døgnet fra yr.no oppdatert 14.12.19 8:11:56:
Tidspunkt
14-12 07:00
14-12 12:00
14-12 18:00
15-12 00:00
Vindstyrke
6.3 m/s
5.6 m/s
6.6 m/s
5.2 m/s
Vindretning
Temperatur
5 °C
6 °C
5 °C
4 °C

Direktelinker: Time for time Langtidsvarsel Helgevarsel Radar

Referanser